Bien évidemment les zones de turbulence font partie du quotidien pour un équipage; les pilotes les gèrent sereinement, confiants sur les performances de l’appareil, sur leurs propres capacités et la coopération avec les autres navigants.

Comme sur un certain nombre de dimensions, le commandant de bord a un niveau de latitude qui lui permet, selon son expérience, son caractère et sa sensibilité, d’adapter la communication aux passagers en fonction des situations, à la fois en terme de fréquence, de volume et de style employé.

La communication n’est pas qu’une affaire de circulation d’information entre le commandant de bord et les passagers, elle est aussi un élément essentiel de la cohésion de l’équipage.